Como podéis ver, las ballestas ya están en su sitio y he comenzado la pintura del carruaje en sí. Creo que ya comenté que utilizo pintura acrílica para mis maquetas, por su facilidad de uso, posibilidad de mezclas y rapidez de secado. También se aprecian la parte del asiento del conductor, realizado con clips.
Me gusta el scratch por que me permite crear cualquier objeto con cualquier material. Por ejemplo, los farolillos del carruaje, que están hechos con un cacho de palillo redondo, tubitos de plástico ( en este caso son tubos de Evergreen, que se consigue con relativa facilidad en tiendas de modelismo y que tiene una enorme variedad de formas y tamaños ), las pantallas de los farolillos, hechos con tiritas de forex de 1 mm.
Para dar la sensación de cristal de la lámpara, nada mejor que unas gotas de barniz en el hueco.
Un detalle del carruaje ya casi acabado, donde se aprecia el farolillo, el alambre que comentaba antes del asiento del conductor y otro detalle interesante, el escaloncito para subir. Está también realizado con forex de 1 mm, y alambre para fijarlo al carruaje. La pintura metalizada cobre, con lavados parqa envejecerla un poco. Ya están pintados también los asientos, con degradados de azul, hacientdo incapié en las formas hechas por el uso, para darle mayor realidad.
Todos los objetos deben tener ligeras señales de desgaste.
Este carruaje, se supone que está muy bien cuidado, pues es para los "señoritos/as" de la época, pero que esté bien cuidado no quiere decir que esté nuevo.
Aquí tenéis el frontal con los brazos que lleva para engancharlo a los caballos.
La madera del frontal, como se aprecia, también está ligeramente envejecido ( lavados de pintura más oscura que el color base, pincel seco...)
Y por fin, ya está terminado. Así es cómo lo podréis ver en el Museo del Romanticismo de Madrid.
Está muy chulo, porque sobre este carruaje hay una proyección de video en la que se aprecia el caballo, un perro, la señorita subiendo al carruaje y el conductor sentado.
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